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Flexport创始人谈美国物流供应链的问题

大盛行推动了美国从服务到产品的需求改动,也改动了顾客购买产品的地址,越来越多的在线。 尽管当时的供应链危机具有全球影响,但迄今为止最大的延误产生在美国,原因是港口瓶颈和货车运送缺少…

大盛行推动了美国从服务到产品的需求改动,也改动了顾客购买产品的地址,越来越多的在线。

尽管当时的供应链危机具有全球影响,但迄今为止最大的延误产生在美国,原因是港口瓶颈和货车运送缺少。

在港口要提一个集装箱,您需求手艺人工预定一个特定的集装箱编号,而港口的工人有必要找到那个特定的集装箱并将其带到港区特定当地或前面,货车司机能够装载它。50% 货车司机错过了预定,这形成了肯定的紊乱。一起,由于您没有将集装箱拉出港口,因而您无法将空箱退回港口。您无法腾出将满箱运出港口所需的货车底盘。堕入恶性死循环。

本年 10 月的某个时分,有超越 500,000 个集装箱在海上等候,其间估量价值 30 到 500 亿美元的产品。

简直没有物流公司能够在地图上实时显现您的货品在哪里。大多数数据是在带有附件的非结构化电子邮件中交流的。简直没有物流 API 可言。

电子商务的鼓起和全球供需的多样化。互联网现已让顾客坐在驾驭座上:他们能够在他们想要的时分得到他们想要的东西。他们现在就想要它。假如你现在不能给他们,你的竞争对手会的。需求更好地经过软件在线服务办理预定以办理港口的集装箱取货和退货的体系。

形成全部供应链瓶颈的原因是现代金融对股本回报率 (ROE) 的痴迷。为了显现超卓的 ROE,简直每位 CEO 都掠夺了公司的全部财物,但只剩下最低极限的财物。没有产能过剩,没有战略储藏,财物负债表上没有现金,研制出资最少。大企业应该比小企业更安稳、更有弹性,而环绕美国这样的大公司树立的经济应该更能抵挡冲击。可是,对 ROE 的痴迷意味着没有一家公司为不可避免的百年风暴做好预备。现在,咱们面临着百年的需求风暴,咱们的基础设施底子跟不上。

大多数全球物流公司没有过剩产能,没有底盘储藏,没有额定的集装箱,没有额定的堆场空间,没有额定的库房容量。品牌没有额定的库存,制作商手头也没有任何额定的组件或原材料。

当洪水不可避免地袭来时,幸存者将是那些出资于过剩产能、要害本钱财物的战略储藏、让他们招引和留住人才的职工信赖的人。运转精益体系似乎是有利的,直到整个体系像本年相同失利。咱们现已从经济中移除了减震器,是时分将它们增加回来了。

为什么美国港口不像其他国家那样愈加主动化?

Flexport新技能可用于消除在码头的预定,让货车司机只需呈现并经过移动应用程序获取第一个可用的集装箱,告知他们去哪里。咱们信任它能够在 30 天内铲除长滩/洛杉矶港口的积压。

可是,这需求改动谁负责提货的合同,以及私营部分、货运公司、进口企业、库房、港口和海运公司之间的很多和谐。这种类型的和谐关于私营部分来说原本就很难和谐,由于每个部分都在寻觅自己的最大利益。可是为了咱们国家的经济利益,现在这是联邦政府能够发挥的重要作用。

是否有新式技能能够协助咱们在不献身功率的情况下使咱们的供应链更具弹性和灵敏性?

Flexport 渠道等最近的技能立异经过衔接供应链中的每个人来简化全球交易。

一些能够协助供应链变得愈加灵敏和有弹性的新式解决方案包含:

● 实时盯梢、反常警报、里程碑更新、到岸本钱和库存影响、运送时刻和集装箱运用率,全部尽在您的指尖

● 即时反常办理——能够符号货件生命周期中的任何反常或改动,并在问题导致滞期费、滞纳金或其他紊乱之前快速解决问题。

● 多式联运预定体系,将这全部结合在一起:整箱、拼箱、空运、货运和铁路。协助您平衡速度、本钱和合规性的一致视图。

● 实时协作以办理来自供货商的订单、盯梢您的容器移动、了解其间的内容以及这对库存的影响。更精确,SKU等级的可见性,门到门。

● 将全部商业文件提取、数字化和存储在一个当地的东西,以便您能够立即按 SKU、HS 代码、收购订单、款式或自定义标签进行查找。不再浪费时刻在体系之间弹跳。

● 易于集成的公共 API 可主动完成从收购订单到开票的完好数据可见性,然后节省时刻、削减过错并改善决议计划。

物流和供应链中最风趣和最令人振奋的新式技能一般是什么?

物流和供应链范畴现在正在进行很多立异,咱们非常快乐能与业界协作,寻觅让全球交易更简略、更简略为每个人供给的解决方案。咱们感到振奋的一些新式立异包含:

● 主动驾驭货车

● 钻地道乃至超级高铁,使集装箱能够越过洛杉矶的交通并以极快的速度运往内陆。咱们把全部的集装箱都带到洛杉矶这个全国最臭名远扬的交通拥堵城市是没有意义的。

● 出资新式物流技能的草创公司孵化器,包含与咱们协作的ODX Flexport。

● 职业的可继续开展解决方案。海运每年奉献 10 亿公吨的碳排放。Flexport.org是 Flexport 任务的重要组成部分。自成立以来,咱们现已抵消了超越 150,000 吨的二氧化碳排放量。咱们使品牌能够运用咱们免费的、经过认证的碳计算器来衡量他们的排放量。

● 运用技能找到海运、铁路、空运和货车运送的最佳组合,以下降品牌的碳排放影响。Flexport 的渠道和 Flexport.org 团队剖析咱们客户的排放量,为他们的事务找到适宜的减排量。咱们还与GoodShipping 等安排协作,协助改动全球燃料组合——经过可继续的海洋生物燃料完成脱碳。

● 当今的大型货船无法经过国际各地的许多港口,导致少量港口呈现拥堵。咱们很快乐出资像Fleetzero这样的草创公司,他们致力于经过零排放电池驱动的集装箱船为货运转业脱碳,这有助于缓解供应链的紊乱。电力答应更小、更简略的船只,这些船只不易遭到道路中止、机械故障和港口约束的影响。

让全球物流像电网相同牢靠

当您拨动电灯开关时,您就会取得电力。你以为这是天经地义的。但实践产生的是一种极端杂乱的和谐,国际某处的发电厂正在变得略微热一点,仅仅为了为您供给所需的额定电力。

人们在商铺或网上购买东西时所期望的相同,有一个非常杂乱的物流网络在后台和谐事物以保证产品抵达您的门口:

Flexport 期望让全球物流变得如此牢靠,让企业每次都能够毫不费力地依托咱们的技能和解决方案。企业能够真实专心于他们需求做的工作:制作令人惊叹的产品、与客户树立联络并开展他们的事务。这是任何企业的中心需求。

还期望创立一个基础设施层,其间包含您不用忧虑的融资、稳妥、合规、海关和其他服务。这些操作在未来几年只会变得越来越杂乱。

电子商务的鼓起意味着品牌需求一个愈加杂乱和杂乱的网络以及更多的库存,这意味着更多的危险和本钱开销。您需求能够进行负载平衡:知道将库存放置在何处以便为未来的增加做好预备,但又不能由于库存过多而导致未售出和事务失利。

传统的货代事务并没有为企业供给主动化的负载均衡和网络优化解决方案。

Flexport 创立了许多有用的经济指标,使您能够了解最新趋势、各个港口的吞吐量以及每条交易航线的运送时刻。咱们正在以 API 优先的方法运用面向服务的架构来构建这个生态体系,以便任何公司都能够运用咱们的数据。及时咱们期望这能够成为一个开发者渠道,这样供应链技能公司就不需求构建全部的图表。

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