截止到2021年6月,国家发改委和交通运送部共发布两批次的国家物流纽带建造名单,总计45个国家物流纽带。
国家物流纽带建造和多式联运运送方法的推行,是现在国家大力推动的两项方针,其意图是:打造“通道+纽带+网络”的物流运转系统,完结物流资源优化装备和物流活动系统化安排,进一步提高物流服务质量,下降全社会物流和交易本钱。
关于物流企业来说,充分利用物流纽带+多式联运,将成为物流运送降本提效的一剂“猛药”。

多式联运,探究本钱与功率的平衡
多式联运简略来说便是将公路运送、铁路运送、水路运送、航空运送、管道运送等多种运送方法结合起来,为货品运送挑选最佳的运送线路,并在不同运送方法之间完结无缝联接的一种新式运送安排形式。在这种运送安排形式下,货品在物流运送过程中尽管需求替换运送方法,但无论是邮寄、收费仍是单证、稳妥,都可以一次性完结,而无需客户进行屡次处理,为客户供给了极大的便当,一起使物流运送的功率大大提高。
2018年10月国务院办公厅印发《推动运送结构调整三年行动计划