截止到2021年6月，国家发改委和交通运送部共发布两批次的国家物流纽带建造名单，总计45个国家物流纽带。

国家物流纽带建造和多式联运运送方法的推行，是现在国家大力推动的两项方针，其意图是：打造“通道+纽带+网络”的物流运转系统，完结物流资源优化装备和物流活动系统化安排，进一步提高物流服务质量，下降全社会物流和交易本钱。

关于物流企业来说，充分利用物流纽带+多式联运，将成为物流运送降本提效的一剂“猛药”。

多式联运，探究本钱与功率的平衡

多式联运简略来说便是将公路运送、铁路运送、水路运送、航空运送、管道运送等多种运送方法结合起来，为货品运送挑选最佳的运送线路，并在不同运送方法之间完结无缝联接的一种新式运送安排形式。在这种运送安排形式下，货品在物流运送过程中尽管需求替换运送方法，但无论是邮寄、收费仍是单证、稳妥，都可以一次性完结，而无需客户进行屡次处理，为客户供给了极大的便当，一起使物流运送的功率大大提高。

2018年10月国务院办公厅印发《推动运送结构调整三年行动计划